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下面附上一則新聞讓大家了解時事

經濟部今天(19日)下午舉辦茶會,歡送部長鄧振中與政務次長卓士昭。鄧振中表示,經濟部業務包山包海,感謝所有同仁的協助,而經濟部最重要的任務就是維持穩定的環境,他在任內也建立了電力、水力等供應制度,讓價格依照市場機制來運行,並完成多個重要法案修法,認為自己有達到任務。由於現任常務次長沈榮津將升任政務次長,鄧振中相信這能讓部內政策延續下去。

接任政府將於5月20日上任,經濟部長鄧振中19日在經濟部歡送茶會上對部屬們過去一年半的協助表示感謝。會後他受訪指出,經濟部最重要的任務是維持穩定的環境,讓企業界能夠自在發揮。回首這段部長生涯,他認為自己有達到任務,並且讓水電供應制度化,價格也能按市場機制運行。同時,也完成了產創條例、水利法等許多重要的法律修正案。鄧振中說:『(原音)剛才我念了一下我們大概有過去一年半有7到8個法律,都是很重要的法律,閉鎖型公司,關於新創事業給他們一個更好的環境;有限合夥法,這些都是給企業界更多的工具讓他去發展,這方面這些法律能夠通過我覺得是相當好的成果。』

不過鄧振中也表示,任內遭遇較大的難題就是國際需求疲弱,經濟部也藉此機會,調整產業體質、穩定制度,讓政府跟民間的工作關係更加緊密。他相信,未來在新部長李世光和即將升任政務次長的現任常務次長沈榮津兩人的合作帶領下,經濟部政策都能延續下去。

媒體也詢問政權輪替後,兩岸關係是否會有影響?鄧振中回應,希望大陸尊重台灣民主制度,因為這是台灣人民做出的決定。

至於他如何安排退休生活?鄧振中表示要過更自在的生活,還開玩笑的說,以後可以不用每天早上6點起床上班,而且最重要的任務是要照顧頭髮,希望兩年後若與同仁重逢,頭頂不會光禿禿的,展現卸任部長的幽默。

施工中的「淡海輕軌第一期統包工程」,平面段路基工程已接近完工,準備進行軌道鋪設,高架段各路段基樁與墩柱亦陸續施工中,目前進度已達三十?九五%施工期間希望交通衝擊減至最低及縮短工期,同時穩定高架橋梁的品質,淡海輕軌高架橋梁採「工場預鑄、現場吊裝」方式進行,六月一日完成淡海輕軌高架段第一支預鑄梁吊裝。

新北捷運局長趙紹廉表示:為了讓施工期間交通衝擊降至最低及縮短工期,淡海輕軌施工採用「工場預鑄、現場吊裝」方式,於淡海新市鎮輕軌辦公室旁設置一個預鑄場,採用四套預鑄床、四套外模及四套內模進行製造,佔地約一.一公頃,規劃為生產區、加工區、儲存區及行政區等四部分,模組化生產高架段橋梁,儲存區設置有一百九十噸門型天車,以吊運預鑄梁、鋼筋籠及鐵模等,橋樑預鑄完成後直接運至現場吊裝。

淡海輕軌為北台灣及新北市第一條輕軌工程,第一期路網總長九?五二公里,包含綠山線十一座與藍海線三座共十四座候車站,其中有七座高架車站,淡海輕軌第一列車「行武者號」已展開製造工作,目前進度已達二十二%,預定(五)月底將首先完成三節車體,六月份進行車體結構負荷強度試驗,現階段也同時進行車輛各子系統製造與出廠測試,首列車預計將於今年十一月中運抵淡海工地。

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